联邦国际快递在下中小电商的棋

自1984年进入中国市场，经过31年的发展，联邦国际快递目前已经在中国建立了78家分公司。“中国是联邦国际快递发展策略的核心。”联邦国际快递中国区总裁陈嘉良曾经在接受本报记者采访时如是说。

那么，在“十二五”期间，联邦国际快递实施了哪些重点战略？效果又如何？

战略重点有张有弛 设施始终是快递企业的基础。2012年，联邦国际快递宣布在上海浦东国际机场投建上海国际快件和货运中心，总投资超过1亿美元，每小时最高可以分拣3.6万个包裹和文件，预计于2017年竣工。该设施将研发与中国海关和中国出入境检验检疫连通的集成系统，力争实现无纸化通关。

除一线城市外，联邦国际快递还努力拓展在更多二三线城市的网络覆盖。仅2015年，联邦国际快递就加快了国内16个城市的国际快递货物的出口转运时间，优化了物流供应链。

近年来，联邦国际快递加强对医疗保健、高科技及电子商务等快速增长市场的投入，提供细分、定制化的物流解决方案。针对中小型企业，联邦国际快递为其提供从运输到清关的一系列解决方案，还开发了一个小企业中心，为小企业搭建相关资源和信息的在线平台，内容涉及不同国家在国际运输、法律法规和文书方面的具体要求以及不同的增值服务。

联邦国际快递在中国发展业务的同时，也把灾难救援、行人步行及道路安全和环境持续发展作为重点公益领域。

服务模式不断升级 电子商务是推动全球和中国零售业经济发展的主要动力，这也是联邦国际快递非常重视的业务增长点。联邦国际快递针对中小型电商企业开拓了相应的运输解决方案以简化工作流程，使其获得差异化竞争优势。

记者了解到，联邦国际快递升级了FedExShipManager在线电子运输工具，减少中国出口货件的航空运单和商业发票，使客户可以保存其运输偏好和属性以供重复使用，便于更快下单运输。

联邦国际快递引入了QuickForm网上运输工具。只需简单几步，客户便可以建立运单，还可以储存以往运输记录，避免重复准备航空运单。

此外，联邦国际快递还使用了简化版的全球在线清关工作解决方案，如联邦国际快递电子贸易文件可自动生成国际文件，减少客户文书准备工作，简化清关手续。

针对客户对售后服务的高要求，联邦国际快递于2014年推出简化全球回件流程的运输解决方案，包括可编辑的回件标贴，海关文件辅助工具及灵活的回件目的地选项等。